论《当来日大难》的创作背景与历史意蕴

建安风骨的血脉里，总流淌着时代的铁与火。这首佚名乐府《当来日大难》的诞生，恰似汉末社会裂变的青铜镜像——史家笔下的"白骨露于野，千里无鸡鸣"（曹操《蒿里行》），在此化作具象的险路危途。考其文本肌理，当属东汉末年至三国初期的战乱实录，那些被碾碎在历史车轮下的生民血泪，在简牍深处发出幽光。

一、地理隐喻中的乱世图景

"太行虽险，险可使平"句，暗合《后汉书·献帝纪》永汉元年（189年）董卓"劫帝西迁长安，驱徙京师百姓悉西入关"的记载。太行古道作为洛阳至长安的必经险径，在诗中成为王朝倾覆的象征性场景。史载迁徙途中"步骑驱蹙，更相蹈藉，饥饿寇掠，积尸盈路"，恰与诗中"两轴相绞""泥潦渐久"的惨状互为注脚。

二、车驾意象的深层解构

"大牛竖，小牛横"的异常驾制，实为汉制崩坏的隐喻。《续汉书·舆服志》载天子乘舆"驾六马"，诸侯"驾四"，而此处的牛车意象，正对应《三国志·魏书》中"天子败于曹阳，乘牛车幸安邑"的史实。建安元年（196年）汉献帝东归时的窘迫仪仗，在此获得诗性再现。

三、生存困境的哲学表达

"行必不得，不如不行"的悖论式结语，折射出士人阶层的精神困境。应劭《风俗通义》载当时民谣"举秀才，不知书；举孝廉，父别居"，与诗中"轮轴自挠，牵制不停"形成互文——当整个社会的运行机制陷入自我消解的怪圈，连嵇康《难自然好学论》中"六经纷错，百家繁炽"的学术争鸣，都成了奢侈的烦恼。

案《宋书·乐志》载此辞属"相和歌辞·瑟调曲"，其音乐形式本身便是时代情绪的容器。那些断裂的句式、错位的韵脚，恰似洛阳城头破碎的汉瓦，在历史的回音壁上，永远镌刻着末世行路难的集体记忆。

这首《相和歌辞·当来日大难》以凝练的意象群构建了一幅险象环生的行路图景，其艺术张力与情感深度令人惊叹。学者袁行霈在《中国诗歌艺术研究》中指出："汉乐府常以具象写抽象，此诗正是通过道路艰险的铺陈，隐喻人生困境的不可规避。"

意象的暴力美学
诗中"坂""坑""大梁侧""小梁倾"形成空间上的多重压迫感，而"两轴相绞""两轮相撑"则以机械意象展现扭曲的力量对抗。钱志熙在《汉魏乐府艺术研究》中特别关注"乌啄牛背"这一意象："乌鸦啄食牛背的细节，将自然界的残酷法则具象化，与后文'足跌力狞'共同构成生命在重压下的挣扎图景。"这种意象组合具有汉代艺术特有的粗犷质感，近似霍去病墓石刻的写意风格。

悖论式的情感结构
"太行虽险，险可使平"展现典型汉乐府的昂扬精神，但随即被"轮轴自挠"四句彻底解构。葛晓音在《八代诗史》中分析："诗人先建立'人定胜天'的期待视野，再以'行必不得'的断言将其粉碎，这种情感逆转强化了存在困境的荒诞性。"尤其"不如不行"的结语，在决绝中暗含道家"无为"的哲学底色，与《古诗十九首》"无为守穷贱"形成跨文本呼应。

时空的象征维度
"泥潦渐久，荆棘旋生"二句被叶嘉莹视为动态意象的典范："时间性的'渐'与空间性的'旋'交织，暗示困境的自我繁殖特性，较之《诗经·蒹葭》的静态阻隔更显绝望。"这种时空叠加的写法，后来在杜甫"艰难苦恨繁霜鬓"中得以深化。

全诗以13个动词构成急促的节奏链，正如闻一多《乐府诗笺》所言："'绞''撑''竖''横''啄''跌'等字如短兵相接，将生存焦虑转化为听觉暴力。"这种语言质感与内容的高度统一，使其成为汉乐府"危苦诗"的典范之作。

名家点评：

明代诗评家钟惺《古诗归》云：
"此诗以险仄意象喻世路艰难，'大梁侧，小梁倾'六字写尽倾危之态。后段忽作转语，'太行虽险，险可使平'是点睛之笔，然终以'不如不行'收煞，顿挫间见尽人世苍凉。"

清人沈德潜《古诗源》评：
"通篇比兴，'乌啄牛背，足跌力狞'八字如见挣扎之状。末句似颓唐实沉痛，与太白'行路难'异曲同工，皆以朴拙语道尽行路之难。"

近代学者王国维《人间词话》论：
"此汉乐府遗响也。'两轴相绞，两轮相撑'十字，造境奇崛如商周青铜纹饰。所谓'不如不行'者，非真不行也，乃以反语写志士之悲，与'采薇'歌'行迈靡靡'同一机杼。"

诗词原文：
当来日大难行，前有坂，后有坑，大梁侧，小梁倾。
两轴相绞，两轮相撑。大牛竖，小牛横。乌啄牛背，
足跌力狞。当来日大难行，太行虽险，险可使平。
轮轴自挠，牵制不停。泥潦渐久，荆棘旋生。
行必不得，不如不行。